承台冷却管技术规范承台冷却管布置规范承台冷却管检测规范标准

大桥工程承台施工工艺描述?

大桥工程承台施工工艺描述提要：基坑开挖：采用机械开挖施工，基底以上0.3m范围由人工开挖，保证地基不受挠动。大桥工程承台施工工艺描述（1施工技巧、步骤和质量保证措施施工准备：承台施工采用明挖基坑，天然放坡。在基坑顶面四周作好防排水职业，防止雨水及其它地表水汇入坑内。

大桥承台施工技巧及工艺 1基坑开挖 1基坑放样承台基坑开挖采用1：0.75放坡，考虑排水及施职业业空间预留0.8米施工职业面；据以上规则确定承台基坑平面位置。测量放线后用白灰将边线标记出来。2基坑开挖基坑采用挖掘机配合人工进行开挖。开挖时按设计边坡控制。

在大桥承台施工经过中，施工人员一定要进步质量觉悟，加强质量控制，在工程操作中拓展资料经验，逐步进步施工技术和改进施工工艺，为桥梁工程总体质量的进步打下坚实的基础。“大桥承台施工要点控制”详细信息尽在中达咨询建设通，想要的相关建筑建设信息应有尽有。

技巧如下：基坑开挖。立模、绑扎钢筋。浇注砼。物混凝土浇注完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二便并压光或拉毛。收浆后洒水覆盖养生不少于14天，每天撒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润情形为度，派专人上水养生。

承台施工：在基坑底部浇筑电梯井承台。承台应符合设计要求，保证电梯井的稳定和安全。电梯井壁施工：在承台上进行电梯井壁的施工，可以采用混凝土浇筑或砌块砌筑等方式。电梯井顶施工：在电梯井壁上方浇筑电梯井顶，可以采用混凝土浇筑或预制板安装等方式。

将斜坡的底部与承台进行倒角处理，使其两者之间形成一个圆弧过渡，这样可以有效减小应力集中，进步斜坡的承载能力。在斜坡和承台相交处设置一个过渡区域，该区域的长度和高度应根据实际情况进行合理设计，以确保斜坡和承台之间的过渡平滑，不会产生应力集中等难题。

采用机械进行基坑土方开挖，按设计要求的标高位置开挖到位。凿除桩基顶部浮浆，对桩主筋进行调直，保证钢筋进入承台内的长度满足设计图纸的要求。浇捣基坑底板的垫层，待垫层具备一定强度后进行定位放线，在垫层上弹出承台的边线，保证施工尺寸准确无误。

土方开挖电梯井、集水坑采用砖砌基础四周搭设钢管架，在钢管架上搭设水磨钻施工，土石从桩内吊出后人工转运至场区指定场地。电梯基坑、集水坑在进行土方开挖时，先放出开挖边线根据开挖深度随机边开挖边人工清底，禁止一次性开挖到基底，而使基坑土方受扰动，开挖时注意周边的成品采取保护措施。

地基验槽与基础垫层浇筑：进行地基验槽，确认地基符合设计要求后，进行承台基础垫层浇筑。防水层施工：在基础垫层上施工防水层，确保地下室的防水性能。地上部分施工阶段地下室结构与主体结构施工：进行地下室模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等职业，同时开始主体结构的施工。

水化热太大，外部设施无法保证内外温差的，可以埋设冷却管。

要。大体积混凝土情况下要埋设冷却管如下：大体积混凝土埋管的主要目的是降低水化热，防止混凝土内部产生裂缝，影响混凝土强度。混凝土是由凝胶材料、骨料和水按适当比例配置，再经过一定时刻硬化而成的复合材料的统称，是全球上使用量最大的人工土木建筑材料。

在大体积混凝土施工经过中，通常不建议预埋冷却水管，由于水化热释放后，局部降温的效果有限，难以显著改善整体温度状况。为此，我们推荐设置测温孔进行观测。如果混凝土内外温差保持在25度以内，无需采取额外措施。然而，一旦温差超出这一范围，可以考虑采用保温措施，同样能够有效控制温差，避免过大波动。

在混凝土增加预留孔降温，浇注完毕养护时期，预留孔内通入冷却水，养护水由于水泥水化热而造成温度升高，每隔2-3小时孔内换一次水，孔内热水沿管内流下，既可以降低混凝土内部的温度，减少混凝土内约束影响。

按照定义结构任意面尺寸大于1m的就是大体积混凝土，然而往往施工经过中，100方内的基本不用设置冷却管。体积超过100方以上的尽量设置冷却管并循环水降温。

中间位置加设冷却水管间距80cm。每层冷却水管平面成“弓”字型直线布设。最外排冷却水管与混凝土边缘60cm。冷却水管间距2M。进水孔和出水孔均伸出承台面40cm。冷却水管在埋设和浇筑的经过中，接头部分采用胶带缠裹，防止漏水，使用完毕后灌浆封孔，露出承台部分切除。