这是7月18日在邵阳市大祥区境内拍摄的邵永高铁莲荷塘特大桥造桥施工现场（无人机照片）。

  近日，在邵永高铁莲荷塘特大桥施工现场，由中铁四局自主研发的第三代聪明造桥机正在进行造桥施工。据介绍，与上一代造桥机相比，新型造桥机新增了北斗定位模块，搭配智能操控终端及近千个传感器，集智能控制、液压调节、分仓布料、信息化检测等8大体系于一体，可实现全方位监测、智能养护、安全隐患预警等多项功能，助力综合施工效率提升约20％，整体稳定性进步约30％。

  据了解，邵永高铁全长约96公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，北连娄底至邵阳铁路，南接衡阳至柳州铁路。邵永高铁建成后，对完善区域铁路网布局、促进中部地区高质量进步具有重要意义。

  新华社记者 陈思汗 摄

  这是7月18日在邵阳市大祥区境内拍摄的邵永高铁莲荷塘特大桥造桥施工现场（无人机照片）。

  新华社记者 陈思汗 摄

  这是7月18日在邵阳市大祥区境内拍摄的邵永高铁莲荷塘特大桥造桥施工现场（无人机照片）。

  新华社记者 陈思汗 摄

  7月18日，在邵永高铁莲荷塘特大桥施工现场，中铁四局技术人员控制聪明造桥机造桥作业。

  新华社记者 陈思汗 摄

  7月18日，在邵永高铁信息化中心，中铁四局技术人员监控聪明造桥机造桥作业。

  新华社记者 陈思汗 摄

  7月18日，在邵永高铁莲荷塘特大桥施工现场，中铁四局技术人员控制聪明造桥机造桥作业。

  新华社记者 陈思汗 摄

来源：新华网